luni, 13 ianuarie 2020

Romania - primul loc la decesele biciclistilor pe sosele


România ocupă primul loc în Europa la decesele bicicliștilor pe șosele, raportat la mărimea populației. Accidentele rutiere în care sunt implicați bicicliștii din București se petrec în peste 70% din cazuri din vina bicicliștilor, nu a șoferilor. De asemenea, în 2019 au început să apară accidentele grave, provocate de utilizatorii de trotinete electrice.

În fiecare an, în România mor în accidente rutiere aproape 200 de bicicliști. Raportat la mărimea populației, România ocupă primul loc în Uniunea Europeană la bicicliștii morți pe șosele: 8,9 victime la milionul de locuitori,

În București, în ultimii doi ani (2018-2019), au avut loc în total 109 accidente grave în care au fost implicați bicicliști. Nouă oameni și-au pierdut viața și 101 au fost răniți grav. În 72% din aceste accidente, vinovăția a aparținut bicicliștilor

Principalele cauze ale acestor accidente provin din faptul că bicicliștii nu au respectat normele rutiere, consideră Poliția: au avut viteză prea mare, au trecut pe roșu, au mers pe sens interzis, au traversat trecerea de pietoni pe bicicletă, nu au acordat prioritate, nu s-au asigurat la viraje.

Sursa: Europa Libera
Foto: Wall Street

vineri, 20 decembrie 2019

Alimente care pot provoca toxiinfectii alimentare - prevenire, simptome


Toxiinfectia alimentara este o afectiune cauzata de consumul de bauturi sau alimente contaminate cu agenti patogeni (infectiosi), adica bacterii, virusuri sau paraziti.

Simptomele toxiinfectiei alimentare

Simptomele pot fi mai blande sau mai intense in functie de fiecare persoana si de tipul de bacterie cu care a fost infectata persoana. Totusi, exista cateva simptome comune, indiferent de situatie:

- Stomac deranjat,
- Crampe stomacale,
- Greata,
- Voma,
- Diaree,
- Febra.
Atentie: dupa contaminare pot trece multe ore, chiar zile pana sa apara primele simptome!

Posibile complicatii ale toxiinfectiilor alimentare

joi, 12 septembrie 2019

Bugatti Chiron Sport la 420 km/h - VIDEO


Bugatti Chiron Sport, versiunea pregatita pentru circuit, mai usoara si mai agila in viraje decat versiunea standard a lui Chiron, a atins viteza de 420 km/h.

Modelul are un motor W16 de 8,0 litri care devolta 1.500 CP. Redactia Top Gear a avut la dispozitie Bugatti Chiron Sport si a putut face un test al vitezei maxime pe circuitul de teste al Volkswagen de la Ehra-Lessein, scrie Promotor.

Circuitul de testare este inchis publicului si dispune de o sectiune in linie dreapta cu o lungime de 8,7 km.

Bugatti nu a efectuat inca un test de viteza fara limitare, pentru ca nu a gasit inca anvelopele potrivite care sa reziste la o asemenea viteza.


Sursa: WallStreet

joi, 15 august 2019

Cum ne protejam copilul de soare, vara?


Imediat cum vine vara, parintii, dar mai ales cei mici, asteapta cu nerabdare sa plece in vacanta, sa stea la plaja si sa se bucure, in general de soare. Totusi, pielea copiilor este mai sensibila la radiatiile solare, iar parintii trebuie sa acorde o grija deosebita protejarii acesteia. Iata cateva sfaturi utile de care trebuie sa tinem cont vara.

Expunerea excesiva a bebelusilor si a copiilor la soare creste riscul cancerului de piele mai tarziu, pe parcursul vietii. Arsurile solare pot provoca dureri si disconfort pe termen scurt. Bebelusii care au mai putin de sase luni trebuie sa fie feriti de lumina directa a soarelui. De asemenea, este indicat ca toti copiii sa aiba pielea protejata pe tot parcursul sezonului cald.

Sfaturi utile, pentru a va proteja copilul de soare:

luni, 29 iulie 2019

Vor fi cozi de masini pe Dealul Negru toata vara


Vor fi cozi de masini pe Dealul Negru toata vara. CNAIR nu poate sa faca nimic sa se termine mai repede lucrarea de la Dedulesti

Soferii care strabat DN 7 vor fi in continuare obligati sa astepte, zeci de minute, aliniati la cozi kilometrice formate pe carosabil, la Dedulesti. Motivul: in zona traficul ramane restrictionat cel putin pana la jumatatea lui septembrie, din cauza unor lucrari pe care Compania de Drumuri spune ca nu le poate accelera.

In zona, soseaua aluneca si trebuie reparata. Iar pentru lucrari s-a inchis o banda de pe sensul de mers spre Ramnicu Valcea, pe o distanta de mai multe sute de metri. 

In consecinta, toti soferii care tranziteaza zona, in ambele sensuri, sunt nevoiti sa circule, alternativ, pe banda ramasa deschisa. S-au instalat acolo semafoare, pentru evitarea accidentelor. Marea problema este ca, oricum, circulatia e sugrumata, asa ca din ambele sensuri de mers se aduna sute de masini la coada, asteptand sa tranziteze zona de santier.

Sursa: Wall Street

luni, 8 iulie 2019

CNAIR anunta ca plata prin SMS a Peajului si a Rovinietei este suspendata temporar


Peajul si Rovinieta nu pot fi achizitionate prin intermediul operatorilor de telefonie mobila din cauza unor probleme tehnice, informeaza Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii printr-un comunicat remis duminica 7 iulie 2019.

Sistemul permite insa achitarea Peajului si a Rovinietei la ceilalti operatori printre care si la benzinarii, precizeaza compania de drumuri.

"Va reamintim ca, in cazul in care din diverse motive ati efectuat trecerea podurilor dunarene fara a achita PEAJ, puteti plati acest serviciu, inclusiv la benzinarii, pana la ora 23:59 a zilei urmatoare efectuarii trecerii. Precizam insa ca trebuie sa achizitionati Rovinieta inainte de a pleca la drum si puteti achita acest serviciu inclusiv la benzinarii. Dam asigurari ca facem toate eforturile pentru remedierea problemei in cel mai scurt timp posibil", precizeaza CNAIR.

Sursa: Wall Street

duminică, 24 martie 2019

Registrul Auto Roman a lansat o aplicatie prin care se poate verifica istoricul unui vehicul


Registrul Auto Roman (RAR) a lansat aplicatia "Istoric vehicul" prin intermediul careia orice persoana care detine sau intentioneaza sa achizitioneze un vehicul poate verifica istoricul acestuia prin accesarea site-ului oficial al Registrului Auto Roman www.rarom.ro , conditia fiind ca masina sa fi trecut cel putin o data pe la RAR

Conform unui comunicat de presa al institutiei, datele se obtin daca solicitantul introduce in aplicatia "Istoric vehicul" adresa de email si numarul de identificare al vehiculului in cauza (seria de caroserie/sasiu). Aplicatia va genera un cod de acces, il va expedia pe adresa de email introdusa si, dupa validarea lui, va furniza la aceeasi adresa de email informatiile pe care institutia le-a considerat utile pentru detinatorul sau viitorul detinator al unui vehicul.

Datele generate sunt: activitatile derulate la RAR si numarul de kilometri inregistrati in bordul masinii (kilometri regasiti in baza de date a RAR sau a statiilor ITP autorizate), existenta/valabilitatea cartii de identitate a vehiculului, cateva date tehnice si de identificare, gradul de poluare, valabilitatea ITP.