Rulote de vanzare, preturi, sfaturi pentru achizitie

Rulote de vanzare gasiti destul de usor in Romania intrucat acest business a inceput sa creasca in ultimii ani fiind stimulat de cererea data de numarul mare de muncitori care lucreaza departe de casa sau de romanii care cauta vacante linistite si in acelasi timp ieftine.

Pe site-urile de anunturi cu masini gasiti rulote la mana a doua cu preturi de la 1.000 de euro in sus. Pentru ca sunt second-hand si au in unele cazuri si 20 de ani de cand au fost fabricate ar trebui sa verificati cateva lucruri inainte sa o cumparati. Orice rulota poate fi reconditionata, insa veti avea de suportat un cost care poate dubla pretul pe care l-ati platit initial.

Cand va deplasati cu o rulota luati in calcul ca viteza maxima pe sosea sa fie sub 100 km/h, recomandat chiar sub 80 km/h. Nu bruscati masina cand tractati o rulota pentru ca veti avea probleme. Daca este vant puternic, reduceti mult viteza. Nu cumparati o rulota mai grea decat masina.

Cel mai scump Ford Mustang din istorie

Cel mai scump Mustang din istorie este singurul exemplar Shelby GT500 Super Snake produs în 1967 si a fost vândut la licitație pentru 2.2 milioane de dolari. Modelul americanilor dispune de un motor V8 de 7.0 litri de 520 CP, propulsor împrumutat de pe celebrul Ford GT40 Mk II.

În urmă cu câteva zile, Ford a prezentat noul Shelby GT500 în cadrul Salonului Auto de la Detroit. Modelul echipat cu un motor V8 capabil să ofere "peste 700 CP" a devenit cel mai puternic Mustang omologat pentru șosea din istoria companiei.

11 sisteme de siguranta obligatorii si pe masini low-cost pana in 2021

Comisia Europeana a anuntat ca va impune pana in anul 2021 obligativitatea a 11 sisteme noi de siguranta pe toate autovehiculele noi, inclusiv modele low-cost precum Dacia.

Propunerile, dupa ce vor fi aprobate, ar putea reduce la jumatate decesele rutiere si vatamarile grave. Specialistii estimeaza ca peste 10.000 de vieti omenesti si circa 60.000 de raniri grave ar putea fi evitate intre 2020 si 2030 prin implementarea acestor sisteme.

Franarea autonoma de urgenta (AEB) a fost de mult asteptata sa devina obligatorie pentru autoturismele noi. Sistemul - care aplica automat franele unei masini daca un sofer nu reuseste sa incetineasca pentru un obstacol - se considera ca reduce coliziunea din spate cu 38%. Camerele de mers inapoi, intre timp, au devenit recent obligatorii pentru autoturismele noi vandute in America si se estimeaza ca vor salva 95 de vieti pe an.

Top 10 Branduri auto in 2018

Toyota ramane cel mai valoros brand auto din lume pentru al saselea an consecutiv, in timp ce Mercedes-Benz a intrecut BMW si a urcat pe locul 2 pentru prima data in clasamentul anual. Tesla si-a marit valoarea marcii cu 60% si a ajuns la distanta mica de Audi.

Valoarea marcii Toyota a crescut cu 5% in ultimul an, pana la aproape 30 de miliarde de dolari, datorita cererii puternice pentru SUV-urile sale in Europa si Statele Unite, potrivit studiului BrandZ Top 100 cele mai valoroase marci globale lansat de Kantar Millward Brown.

Toyota a fost nr. 1 in 11 din cei 13 ani de studiu. In anii in care nu a fost numarul 1 in clasament, 2010 si 2012, Toyota a fost pe locul al doilea.

Un Lotus Elise a fost declarat dauna totala din cauza unei zgarieturi

O companie de asigurari a declarat dauna totala un coupe Lotus Elise care avea doar o zgarietura mica pe bara fata, intrucat procedura reparatiei ar fi durat cateva ore si ar fi costat foarte mult, circa 19.000 de dolari.

Cu toate ca dauna este minima, refacerea acesteia scade foarte mult valoarea modelului fabricat in 2005. Masina, care are doar 68.000 de mile pe ceasurile de bord, este la vanzare pe eBay cu un pret de 24.000 de dolari, cu 6.000 de dolari sub valoarea de piata.

Pentru cele mai multe masini, dauna ar putea fi reparata repede si ieftin. Poate cel mult ar fi fost inlocuita bara fata. Dar pentru Lotus Elise reparatia ar necesita un efort foarte mare si costisitor.

O bara noua costa 5.000 de dolari, fara a include montajul si revopsirea ei. Vopseaua rara, in nuanta de bronz, a fost, de asemenea, o problema.

Sursa: Wall Street

Inchiriez - Mercedes Vito, intern si extern

Inchiriez Mercedes Vito, 7+1 locuri - intern si extern.
Relatii la Tel.: 0722.327.871

Politistii nu mai au dreptul de a primi banii pe amenzi

Politistii nu mai au dreptul de a primi banii pe amenzi incepand de luna August 2018, platile urmand sa se faca la CEC, trezorerii, administratiile publice locale, pe ghiseul.ro, etc.

Incepand din August, nu mai putem plăti pe loc polițistului care ne dă o amendă rutieră jumătate din minimul legal al acelei amenzi. Cu toate că vom avea la dispoziție mai mult timp să plătim jumătate din amenda minimă, respectiv 15 zile, în loc de 48 de ore, va trebui să ne folosim de celelalte modalități de plată, pentru că plata către polițist a dispărut azi din Codul rutier.

În Codul rutier a existat până astăzi o prevedere care permitea plata anumitor amenzi, pe loc, către polițist, la jumătate din minimul prevăzut de lege. Odată cu intrarea în vigoare a Legii nr. 203/2018 privind măsuri de eficientizare a achitării amenzilor contravenționale, astăzi, respectiva prevedere a dispărut.

De asemenea, soferii vor putea plati, de la 1 ianuarie 2019, amenzile de circulatie la orice unitate a Trezoreriei Statului intr-un cont unic, chiar daca sunt din alt oras, si nu vor mai fi nevoiti sa faca dovada platii catre Politie.

Politia va verifica online daca amenzile au fost sau nu achitate, intrucat procesul verbal va avea o serie unica de evidenta. Chitanta de plata a amenzii rutiere va avea trecute urmatorele informatii:

- seria procesului verbal
- codul numeric personal al contravenientului
- contul unic al Trezoreriei
- suma de plata
- data platii

Surse:
AvocatNet
WallStreet