joi, 22 iunie 2017

Afla cat timp petrec europenii in masini!


Mijloacele de transport le consuma europenilor 9 ore si 35 de minute din viata in fiecare saptamana. Asta arata un studiu realizat recent si care mai spune ca mijlocul de transport preferat al europenilor ramane masina.

Concret, europenii petrec vreo 3 ore si 42 de minute pe zi in mijloacele de transport, in timp ce in zilele de weekend calatoresc cate 3 ore si 58 de minute pe zi cu diverse vehicule, printre care masini personale sau motociclete.

Cei care au facut studiul au tinut cont si de timpul pe care europenii il petrec in mijloacele de transport in drumul spre munca sau cand merg la shopping sau chiar sa isi ia copiii de la scoala sau gradinita. Drumurile pe la diverse institutii au fost si ele incluse in acest studiu.

Masina este principalul mijloc de transport pentru eurooenii care locuiesc la marginea oraselor sau la satele din apropierea acestora. 70% dintre europenii de la tara se deplaseaza cu masina personala, in timp ce 67% dintre cei care stau la marginea oraselor merg si ei tot cu masina personala. De partea cealalta, doar 54% dintre europenii care locuiesc la oras aleg sa se deplaseze cu masina personala.

Aproape 4 ore petrec europenii in deplasarile ceva mai sanatoase - adica pe jos sau cu bicicleta, in timp ce mijloacele de transport public nu sunt deloc aglomerate. Asta daca tinem cont ca un European petrece cel mult 1 ora si 40 de minute pe saptamana intr-un astfel de vehicul.

Cei mai plimbareti sunt grecii. Acestia petrec vreo 13 ore pe saptamana in mijloacele de transport, in timp ce francezii nu prea au chef de plimbari de colo-colo - sunt la coada clasamentului cu putin peste 7 ore pe saptamana.

Se pare ca transportul are un impact fabulos asupra vietii europenilor, in conditiile in care, spun specialistii, le ocupa mare parte din timp.

Europenii sunt constienti de problema poluarii. 72 de procente sunt de acord sa incerce mijloacele de transport in comun daca in infrastructura si dotari se vor face ceva investitii. Alti 66% spun ca si-ar putea limita drumurile cu masina si vreo 44 de procente ca ar incerca mai des sistemele de carpooling si car sharing.

Peste 10.000 de europeni din Germania, Portugalia, Slovacia, Belgia, Spania, Franta, Grecia, Irlanda, Polonia si Italia au luat parte la acest studio. Cercetarile au avut loc in perioada februarie - martie.

Sursa: Cars.ro

vineri, 2 iunie 2017

Cum racorim masina pe timpul verii


Odată cu instalarea căldurii începe şi coşmarul şoferilor care sunt nevoiţi să petreacă o mare parte din timp în trafic. Temperaturile insuportabile, alimentate de căldura emanată de asfalt în marile oraşe, sunt cel mai cumplit lucru pentru un şofer.

Aerul condiţionat

Ideal ar fi ca imediat după ce s-a pornit la drum să se utilizeze funcţia auto, geamurile să fie închise sau cel mult întredeschise. Astfel habitaclul va avea parte de o ventilaţie mai bună. Nu trebuie abuzat de folosirea acestei funcţii mai mult de câteva minute, deoarece atmosfera poate fi răcită în exces. La drum lung este indicat să fie folosit cu alternanţă sistemul de aer condiţionat. Variaţia redusă a temperaturii din interior va reuşi ca, atunci când ieşim din maşină, corpul să nu fie atât de expus la temperaturile ridicate. Un alt avantaj este faptul că se economiseşte combustibil, deoarece compresorul climatizării solicită în plus motorul maşinii.

Parcarea

Parcarea este foarte importantă. Este indicat să fie ales un loc de parcare cât mai ferit de soare. Dacă nu este posibil, o altă variantă ar fi găsirea unui loc în care soarele să bată spre partea din spate a maşinii. Astfel, părţile ce scapă de supraîncălzire sunt schimbătorul, volanul şi bordul. O altă variantă ar fi  parasolarele pentru parbriz şi lunetă, iar geamurile din părţile laterale pot fi protejate folosind o folie solară auto.

Supraîncălzirea maşinii

Dacă maşina s-a supraîncălzit, se recomandă scoaterea aerului cald din interior. O modalitate e să se dea drumul la aerul condiţionat pe maximum, fără a se folosi însă recircularea, astfel încât să se redirecţioneze fluxul de aer către aeratoarele de la nivelul picioarelor, asta după ce au fost deschise parţial geamurile. Geamurile se vor închide când s-a răcit.

Sursa: Adevarul
Foto: MyVehicle